（上图：今天中午，热滑实验车开进合福高铁南平北站，进行高铁接触网性能测试，为下步联调联试做准备。图片来源：
今晚九点半，作者：南平台宋乐平、邱太文）12日上午10时38分，由中铁电气化局集团西安电化公司承建的合福客专福建境内公里电气化线路接触网一次成功送电，即将进入全线联调联试阶段。本次电气化铁路送电范围为合福客专福建境内武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清北等6个车站，以及武夷山北、武夷山东站、建瓯西、南平北、古田北等5个牵引变电所。合福铁路通车后，从福州到北京，火车车程将从目前的16小时缩短至7个小时，福州到合肥、武夷山运行时间将分别缩短到3小时、1小时。对推进沿线地区的经济、文化发展，促进旅游资源开发，促进海峡西岸经济区建设、实现区域经济协调发展具有重要的战略意义。合福铁路设计时速公里，线路自安徽省合肥南站引出，途经安徽省巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山五市，江西省上饶市以及福建省南平、宁德两市，至福建省省会福州市。线路北接合肥枢纽经合蚌客专衔接京沪高速铁路至北京，中与宁安城际、杭长客专、蒲建龙梅、南三龙相交，南连福州枢纽至福州。（来源：闽北日报；作者：杨永仓）
南平火车站至新汽车站开通小公交专线南平市汽车客运中心站（新汽车站）月底将投入使用。为方便旅客乘坐汽车出行，10日，市公交公司开通火车站至汽车客运中心小公交专线。新汽车站位于延平区西芹水溪口，距现在的汽车站约7公里。这趟公交专线从火车站始发，途经商贸区、今日大酒店、华泰楼、医院、军需仓库、官沙田、师专、江景天城、高速路口、高新区、源光照明、市郊林场、华闽汽配、机砖厂、水溪口、高坪路口、客运中心站，最后到达公交枢纽站。运营时间为7：00－18：30，每间隔15～20分钟一趟，票价两元。市公交公司工作人员介绍，开通小公交专线是便民初步方案，等客运中心站正式运营后该公司将根据客流量对线网、车型进行调整。（来源：闽北日报；作者：黄佳畅）
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