时间是什么？
——《时间观》观后感
引言：老师上课提过，长大后你们就知道，能用钱解决的事都不算事。我们自然是将信将疑，钱是那么容易赚的吗？接着，老师感叹：有人说过，时间、精力、金钱，是大多数平凡人不可兼得的；少年，你有时间、精力，但没有金钱；中年，你有精力、金钱，但没有时间；老年，你有金钱，也有时间了，缺没了精力。不论你是否认可，这句话都展示了一个事实：时间在某个特殊层面可以和精力、金钱等价，这个层面，想必就是一个人的一生了吧。
除去物理学、哲学意义上的时间本质，世人谈及的时间、与生活紧密相连的时间观念、所谓时间观，倒更像是人生观的背面。你有怎样的时间观，就有怎样的人生观；正如书中所说：“管理时间，本质上是管理自己。”
一、时间的历史
物理学、哲学意义上时间的本质超出了本文探讨的范围，详情请咨询霍金的《时间简史》，本文从日常生活入手，着力于揭开许许多多“习以为常、理所当然”的时间产物。
先来回答一个简单的小问题吧：中国的小明想去拜访日本的友人A，订了上午9点机票，上机前友人A打来电话，问了航程为一个小时，并保证去机场接他时绝不迟到；挂了后，友人A的通话记录显示的正好是上午9点。一个小时过去了，小明的飞机降落了，便打给了友人A报平安，并得知友人A已经在门口等他了，穿着红色的衣服；挂了电话后，小明的通话记录显示的也是上午9点。友人A的猫咪就迷惑了：咋肥四？为什么小明来的时候是９点，到了之后还是９点？时间静止了吗？小明是瞬移来的？航程的那一小时消失了吗？？？
这是个很简单的问题，高中学习地理时我们知道，中国使用的是首都北京所在的时区——东八区；而日本的首都东京则处在另一个时区——东九区。东八区比东九区早一个小时，东八区８点的时候，东九区已经９点，而东八区９点时，东九区已经１０点了。现代大多数人都有了智能手机，可以自动调整到当地所使用的时间，可在刚有钟表的时代，各地都是使用当地的地方时，没有统一的时间，书中举了一个例子：在伦敦以西的城市，牛津的时间比伦敦晚５分２秒，布里斯托尔比比伦敦晚１０分钟，埃克塞特比伦敦晚１４分钟，所以当到达一个地方时，你就不得不调整一下钟表。
也许有人会问：有没有统一时间，问题大吗？事实上，每个地方的地方时都比区时要更精准，更符合当地的日晷规律，使当地的人民生活更契合自然。可你有没有过换乘铁路的经历？我去浙江的姑姑家度假时，由于没有直达，就必须换乘；于是，我先从建瓯西坐高铁到福州站，再从福州站坐动车到福州南站，再从福州南站开往浙江。在购买车票时，我要如何既最大程度上节省时间，又能保证我不错过那一班车次呢？答案就是：时刻表。根据时刻表，我来购买适合的车次，但你注意到了吗，时刻表上的时间，是统一的；即无论旅客在哪里上下车，时间都相同。这在我们的认知中是理所当然的，但它最早的实现是在１８４０年１１月，英国大西部铁路率先采用了统一时间的观念。
时刻表的发明，让“准时”有了新的意义；铁路，改变了时间对我们的价值；而这一切改变，都来自火车的发明。“蒸汽火车既使世界缩小了，也使世界膨胀了。它加强了贸易往来和观念的传播，也刺激了全球工业的发展。可以说，火车改变了人们对时间的认识。”
所以这里开个脑洞，随着科技发展，交通工具的变革，移动速度的加快，若有一天快到追上了时间（瞬移），地球的２４时区制是否可能统一为地球时？若再快一点，快到时间都追不上你．．．．．．
我家就住在火车站（建瓯站）附近。每至月上梢头，夜深人静，“哐当哐当哐当哐当……”火车鸣着笛从铁轨上缓缓驶过，我总会暂缓手中的事，贪恋地享受着空旷又悠远的“火车语”，短暂的呼吸一下清凉的空气，接着继续手头的事。一两年前，建瓯有了新的火车站（建瓯西站），通行高铁的。以前去福州，坐火车快的话4个小时，要是遇到换轨的火车，得5个多小时；现在有了高铁，是很稳定的50分钟左右，省了大把时间，快乐多了。所以啊，蒸汽火车，绿皮火车，红皮火车，动车，高铁……出现新的，也就意味着旧的要消失了；也许以后，再也听不见“火车语”了。
从前车、马、邮件慢，一生只够爱一个人。
现在车换代了、马不骑了、邮件变电子的了，一生可以爱几个人呢？
还是得问问时间了。
二、时间与秩序
三、时间与记忆
四、时间与生活
结语
......请听下回分解
扫描
