合福高铁已经进入密集联调联试阶段。建瓯西站作为闽北辐射人口最多的高铁车站，又是古城建瓯的重要交通门户，它的建设情况如何呢？
建瓯西站，最大的特色就在于它的外观风格，整个站房显得大气而又不失包容。仔细看看，建瓯西站站房建设，与建瓯市区的鼓楼，是不是有相似之处呢？同样是古色古香的建筑，同样采用的是明清重檐歇山式建筑风格，看起来古朴大气、文化底蕴雄厚，极富古城风韵，又具时代新姿。
中铁十七局集团建瓯西站工区副经理兰强“我们承建的时候，就听说过建瓯是一个历史的古都，也是出过皇室的。所以这个站房的建筑造型，就是仿宫殿式的。我们在远观的时候，这个建筑很明显，远观就像是宫殿的正门一样的感觉。”
此外，建瓯西站是合福高铁闽北四车站里，唯一采用线侧下式布局的车站。线侧下式布局，指的是站台高于站房的第一层，这也意味着将来旅客进站上车，必须要通过进站口的楼梯，才能上到站台候车。
中铁十七局集团建瓯西站工区副经理兰强“因为是线侧下式布局，可以说是成本比较节约，轨道是紧靠着站房建设的，中间可以省去很多施工环节；再一个，将来也是考虑到，这个站到后期使用，客流量可能会越来越大，它是线侧下式布局，以后要是扩建的话，还是比较方便扩建。”
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（林萌詹莲英）
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