昨天上午，南龙铁路开通运营（三明）推介会，在三明站一楼候车厅举行！据悉：根据运输方案，南龙铁路将分两个阶段安排开行，其中：
●年12月底至年1月4日为开通过渡期，开通过渡期南龙铁路安排了8对动车。
●年1月5日起为正式图期，南龙铁路安排了开行客车23对。其中动车组列车20对，普速列车3对。
动车驶入三明站
动姐走进三明站
1月4日之前的过渡期
开通过渡期南龙铁路安排了8对动车，分别是福州至赣州、长汀南、龙岩3对，厦门至赣州1对（不经南龙线）、南昌西2对，福鼎至龙岩、赣州2对，赣州至景德镇北1对。
具体是福州至赣州D/3/2、D/4/1次，福州至长汀南D/7/6、D/8/5次，福州至龙岩D/7、D/5次3对；厦门至赣州D/79次、厦门至南昌西D/69次2对；福鼎至龙岩D/6/7、D/5/8次，福鼎至赣州D/6、D/8次2对；赣州至景德镇北D/4/1、D/3/1次1对。
正式图期开行客车23对
正式图实行后南龙铁路安排了开行客车23对，其中直通8对，管内15对；直通8对中，通过2对、始发6对。
23对客车中实际新增日常线10对，改经由9对，新增高峰线4对。预计开通初期日均客流1.1万人次。
调整经由后，三明到上海5小时、压缩11.5小时，到南京7小时，到成都11.5小时、压缩3小时，到北京9.5小时、压缩5.5小时，闽西南的交通被紧密联系起来，福建省主要城市将形成“一体化生活圈”。
经过短暂的过渡期
南三龙将很快进入正式图期
23对列车具体怎么运行？
详情看过来↓↓↓
正式图23对列车具体计划新增日常线10对，高峰线4对
（1）直通4对，南昌局担当1对。
一是南昌局担当厦门北至杭州东G/79次。
二是上海局担当杭州东至厦门北G/6次。
三是成都东至厦门北G/0/1、G/69/72次；
四是南京南～三明G/10次，全程经由京沪、沪昆高速线，杭黄客专，合福高速线，南龙线运行。
（2）管内6对：
一是管内环形车福州南至福州南D/3/2次0.5对。
二是管内环形车厦门至厦门D/5次0.5对。
三是龙岩至福鼎D/1/4D/2/3次。
四是福鼎至赣州D/6D/8次。
五是福州至龙岩G/5G/7。
六是赣州至景德镇北D/4/1D/3/2次。
七是南宁局担当福州至龙岩G/1G/3次1对，使用新增南宁至福州车底套跑。
（3）高峰线4对：
一是厦门北至武夷山东1对D/3次。
二是厦门至福鼎1对D/1/4D/2/3次。
三是厦门至三明1对D/1次1对。
四是厦门北至南昌西1对D/3次。
改经由9对
（1）动车组6对。
一是直通3对：
南昌西至深圳北D/2次三明北至漳州间由昌福、永莆、杭深线改经由南龙、龙漳线运行；
北京南～厦门北G/2次建瓯西至厦门北间由合福高速、杭深线改经由南龙、龙漳、杭深线运行；
厦门北～上海虹桥G/1次厦门北至建瓯西间由杭深线、合福高速改经由杭深、龙漳、南龙线运行。
二是管内3对：
福州～龙岩D/8D/4次由杭深、龙漳线改经由昌福、南龙线运行，车次变更为D/5D/5次；
南昌～冠豸山D/6D/4次运行区段改为南昌～龙岩，车次改为D/4次，三明北至龙岩间由昌福、永莆、杭深、龙漳、赣瑞龙线改经由南龙线运行；
福州～赣州D/4D/2次由杭深、龙漳、赣瑞龙线改经由合福高速，南龙、赣瑞龙线运行，车次变更为D/3/2D/4/1次。
（2）普速客车3对，角美至三明北间改经由杭深、龙漳、南龙线运行。
一是厦门～贵阳K/7K/5次；
二是厦门～上海南K/09次；
三是西安～厦门K/1K/3次。
终于等到官宣了
这么多列车车次和线路
有你最期待的吗？
下周三（26号）试运行的8对列车
你会去抢先体验吗？
?
等了南三龙太久了
一定要去现场感受~
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来源：聚焦三明、三明日报（记者杨燕蓉卢素平/文周志鸿/图）
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