京台高速公路最后一座在建隧道打通,福州到

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新朋友点击上方玉田在线-古田微生活一键 　　4月10日上午，横跨古田和闽清的京台高速黄竹山隧道顺利贯通，打通了古田至福州的高速通道。据了解，京台高速福建段将于今年年底全线通车，结束古田没有高速的历史。届时，古田至福州仅需40分钟车程。

　　黄竹山隧道是京台高速公路控制性重点工程之一，隧道全长.4米，是我省第二长公路隧道，仅次于去年底贯通的京台高速牛岩山隧道。黄竹山隧道古田境内进口段左洞长度为.4米，右洞长度为.7米，施工采用单向掘进，创造了福建省在无通风斜（竖）井的条件下独头掘进.4米的最长记录。

　　据京台高速公司宁德A5标段项目经理刘德福介绍，黄竹山隧道于年开工建设，因地质复杂施工难度大。该隧道围岩变化频繁，穿越多条裂隙破碎带，裂隙涌水量大，且隧道埋深大，施工过程中有岩爆情况发生。为了提高施工安全度，施工单位不断优化调整施工方案，采用超前地质预报等先进技术手段，确保隧道施工顺利进行。

　　京台高速起点在北京，途经天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建，计划终点在台北，全长公里。京台线福建段线路走向为浦城、建瓯、古田、闽侯、福州、渔溪、平潭。其中浦城至建瓯、渔溪至平潭的高速已建成。目前正在建设的为京台建闽(建瓯至闽侯)高速，起于建瓯市(与浦南高速相接)，终点为闽侯(与福州绕城高速西北段衔接)，主线总长约公里。

京台高速公路黄竹山隧道

京台高速建瓯至闽侯段示意图

作者：徐磊陈思静

编辑：玉田在线-古田微生活

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