重大消息！
三明至福州自驾时间大大缩短！
9月7日，宁光高速南平联络线已正式通车运营
这意味着咱三明的小伙伴
往南平联络线至福州市区仅需2小时30分左右！
▲南平市延平区西芹枢纽互通全景图，长深高速、延（平）顺（昌）高速与南平联络线在这里连接。（新华网肖和勇摄）
宁光高速南平联络线
起始于南平市延平区西芹镇下马石村的西芹枢纽互通，
途经延平夏道、南山、赤门、洋后四个乡镇，
最后与洋后的中洋枢纽连接，
全程46.公里。
▲南平市延平区西芹枢纽局部图，南平联络线（右）在这里与长深高速（左）实现连接。（新华网肖和勇摄）
联络线全线共有桥梁29座、隧道6座，
其中横跨闽江的吉溪特大桥长米，
有3座隧道是米以上的超长隧道。
▲南平市延平区中洋枢纽全景，京台高速与南平联络线在这里互通。（新华网肖和勇摄）
▲南平联络线上的吉溪特大桥，横跨闽江。（新华网肖和勇摄）
延平城区从哪个互通口进入联络线最便捷？
南平联络线通车之后，延平夏道（文田）互通口将成为延平城区进入联络线最便捷、快速的一个通道口，从城区到这里有2条路线可供选择，一条是从亿发往国道；另外一条是延平城区往高铁北站方向，走成功路再到国道，可以看到高速入口指示牌，两条路线所需的时间都不超过30分钟。
▲夏道落地互通
▲以南平联络线为中心，往西经西芹枢纽，可以与长深、福银高速连接，去往顺昌、邵武、三明方向；往东经洋后镇的中洋枢纽，连接到京台高速，去往建瓯、古田、福州方向，真正实现了交通的四通八达。
从延平夏道互通口到洋后互通口，距离31公里，按照路段限速km/h，所花费的时间不超过20分钟，相比之前节省了近三分之二的时间。这也是南平市往福州方向的最后一个互通口，距离古田收费站车程不超过15分钟，而到达福州荆溪收费站车程不超过一个小时，特别是洋后去福州只要公里，而洋后也成为延城距离福州最近的一个乡镇。
▲洋后互通枢纽
▲新华网肖和勇摄
南平联络线途经的延平夏道、南山、赤门，洋后四个乡镇都是首次通高速。目前由于赤门高速口的地方道路建设未完成，赤门互通暂时不能使用，无法通行，其余高速互通口均开通启用。
▲南平市延平区中洋枢纽，上方为京台高速，南平联络线与其互通后下穿经过。（新华网肖和勇摄）
▲跳动的音符
南平联络线如何收费？
宁光高速南平联络线工程师：杨卫东
按福建省公示收费，大概0.6~0.9元/公里的收费标准施行，比如从夏道上高速到南山，就是5元钱，如果到洋后，就是20元钱。
联络线两个特殊路段要注意
▲南平联络线沿线经过的夏道镇考坑新村（新华网肖和勇摄）
南平联络线穿山而过，沿线道路桥梁、隧道较多，46公路的路上有6个隧道，其中3个是超过四千米的超长隧道，在设计时速方面，大部分路段对7座及以下小车限速都是每小时公里。
南平高速交警支队一大队民警：张雪红
有两个特殊路段是限80km/h的，其中一个是在30公里+米处到33公里+米处，因为是一个5公里的长下坡，所以这条路段是危险路段；
▲南平市延平区西芹枢纽互通局部图，南平联络线与延（平）顺（昌）高速的连接处。（新华网肖和勇摄）
另一个是在A道（夏道往西芹方向），也是限速80km/h，这边是在罗源隧道进口方向，罗源隧道较长，紧接着禾村隧道，禾村隧道是一个S弯隧道，比较特殊也比较危险。
▲南平市延平区中洋枢纽，南平联络线（左）与京台高速（右）互通。（新华网肖和勇摄）
由于部分路段绕山修建，形成陡坡和急弯，因此这些地方都是交通意外易发路段，加上联络线刚刚开通，司机朋友在行车时一定要注意控制车速，并与前车保持安全距离。此外，交警部门也将加大巡查力度，同时做好应急预案，以保障道路的安全通畅。
▲南平联络线沿线美景
还等什么？
国庆福州自驾游就从南平联络线走吧！
领导说了，
您点一个小编工资涨5毛！
来源：聚焦三明
编辑：邱倩
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