3月1日，上海铁路局发布消息，合（肥）福（州）高铁安徽段完成静态验收并通过专家评审，即日起首列检测列车上线开始进行检测，正式进入联调联试阶段。铁路部门透露，合福高铁赣闽段的联调联试也于同日启动，计划今年6月底全线建成通车。 合福高铁与金华看似不相干，其实却是紧密相连。这条南北纵向的高铁，与金华家门口东西横向的杭长高铁，在江西上饶形成十字相交，而上饶距金华高铁车程最快只有43分钟。到了上饶，通过合福高铁，往北可通达婺源、黄山、歙县、合肥；往南可直抵武夷山、福州、泉州，乃至厦门、深圳。 去年12月10日杭长高铁开通，金华融入全国1万多公里高速铁路网，迎来了一个全新的高铁快捷出行时代。此后，随着高铁网建设步伐全面提速，金华接轨各大都市圈、重点城市和旅游区的速度越来越快，一站直达的城市越来越多。 在杭长高铁初期开行方案的基础上，金华又陆续新开了至南宁、怀化的直达高铁列车，3月20日将首发至北部湾旅游城市北海的高铁列车。黄山、九华山、武夷山这些名满全国的风景区，福州、泉州、厦门这些美丽的沿海城市，到了今年暑假后将与金华高铁一线牵。 开辟金华至皖闽新通道 据了解，合福高铁北起合肥，南至福州，全长余公里，设计时速为公里。安徽段途经站点依次为合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北站，均为新建站点。合福高铁从黄山进入江西，经婺源、德兴、玉山、上饶，穿越武夷山进入福建，经建阳、建瓯、南平、古田、闽清，到达福州。 合福高铁经合蚌高铁接通京沪高铁可以直达北京，构成京福快速客运通道。合福高铁建成后，我国将新增一条南北向的高标准快速铁路通道，将皖赣两省与海峡西岸经济区直接联通，与京沪高铁、沪汉蓉高铁、杭长高铁、沿海客运专线等多条高速铁路衔接，形成海峡西岸经济区与华中、华北、东北地区最便捷的铁路运输通道，对于促进中部崛起和海峡西岸经济发展战略，全面带动沿线旅游资源开发，具有重要意义。 地处合福高铁近邻的金华，也是这条南北快速客运通道的受益者之一。以黄山为中心的皖南旅游区，第一次开通高铁，从金华可以经上饶借道合福高铁前往；以厦门为中心的海峡西岸经济区，从金华出发高铁4个小时左右就能到达，两地目前的铁路运输瓶颈将被彻底打破。 黄山武夷山高铁自由行 打通金千线，坐火车去黄山，一直是金华人的梦想之一。随着杭黄铁路的开工，金（华）建（德）铁路也被提上了议事日程。未来金建铁路将在建德与杭黄铁路并轨，直达黄山。目前，建德站已经动工建设。 今年我市“两会”的政府工作报告提出，要“加快金温铁路扩能改造工程建设，开工建设金台铁路，加强甬金铁路、金建铁路、金义东城际轨道交通项目前期工作。”其中，金建铁路的目标就是要与黄山通上铁路。 众所周知，铁路建设周期较长，尤其是前期工作，各方要付出不懈的努力。在金建铁路建成之前，合福高铁给了金华人坐高铁列车绕道上饶，去黄山、九华山、歙县等地旅游的机会。 从旅游的角度来审视，合福高铁沿线分布着众多的知名景区，是一条名副其实的黄金旅游线。自北而南，从九华山、黄山、三清山，再往南就到武夷山、古田。 暑期，去武夷山旅游的金华人也比较多。目前金华到武夷山铁路只有一趟列车通达，而且路上要6个多小时，晚上11时左右到，很不方便，所以一般都是坐汽车前往。不过，合福高铁开通后，有了直达高铁列车，金华前往武夷山就方便多了。合福高铁在武夷山北设站，从上饶过去，高铁列车20多分钟就到了。 到厦门铁路瓶颈变通途 厦门是福建最美的滨海城市，每年都会吸引大批的金华游客前往。不过，去厦门几乎没人会选择坐火车，差不多都去杭州萧山机场坐飞机。因为，从金华去厦门坐火车实在太不方便了，每天只有一趟普速列车，而且路上要耗时21小时23分，差不多一天时间，抢手的卧铺车票更是难买。到福州情况略好一些，金华每天有3趟普速列车前往，但最快也要10小时以上。 当杭州、宁波、温州等地开通沿海客运专线，坐上G字头、D字头列车沿海一路直达厦门度假，金华人很羡慕。为解决前往福建的铁路瓶颈，金华人一直期盼着金温铁路扩能改造早日完成。新金温线计划年底建成投产，届时1小时到温州，3小时多到福州，4.5小时就能到厦门了。 随着合福高铁今年夏天通车，给了金华到福建一个新的选择，而且速度比新金温线可能更快。因为作为高铁干线，杭长高铁和合福高铁开通营运时速都在公里，超过时速公里的沿海客运专线。等到新金温线正式投产营运的时候，金华将有两条高铁通往福州、厦门，进闽铁路瓶颈将彻底破解。
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