资讯一：最严治超！重超49吨将禁上高速
近日获悉，广东省云浮市、肇庆市交警支队发布《关于拒绝超限超载货车驶入高速公路的公告》，从3月21日起，广东省广云、云梧、云罗高速公路沿线收费站入口将利用固定设备对货车称重，车货总重超49吨（含49吨）车辆禁止进入高速公路。
此外，收费站入口车道实施客车、货车分道行驶的管理措施，超宽车道为货车专用道，其它车道为客车专用道，货车必须经货车专用道称重检测并符合合法装载后方可进入高速公路。以下是拒绝驶入的标准：
1.车货总高度从地面算起超过4米；
2.车货总宽度超过2.55米；
3.车货总长度超过18.1米；
4.二轴货车，车货总质量超过18吨；
5.三轴货车，车货总质量超过25吨；
6.四轴货车，车货总质量超过31吨；四轴汽车列车，车货总质量超过36吨；
7.五轴汽车列车，车货总质量超过43吨；
8.六轴及六轴以上汽车列车，车货总质量超过49吨；其中牵引车驱动轴为单轴，其车货总重超过46吨。
资讯二：“斑马快跑”新能源车将进入昆明
3月19日，在政协昆明市第十三届委员会第一次会议举行之际，云南最大的新能源物流车运营平台——云南斑马快跑正式落地昆明，同城物流配送将迎来“零污染，低成本，不限行”的节能畅行时代。
云南斑马快跑是一家从事互联网+新能源绿色通行项目的企业，公司以新能源汽车通过租赁、销售模式以及开发互联网平台为客户提供服务，并进入同城物流配送市场。“业务包括新能源物流车租售及运营，低速电动车租售，充电桩建设，新能源网约车，新能源车后市场”。
云南斑马快跑的总经理易文接受记者采访时说，今年1月份，公司首批采购了东风云汽新能源物流车台，就拥有数量来说，已经是云南省目前最大的新能源物流车运营商。未来5年，台“斑马快跑”新能源车将进入昆明市场。
“目前公司第一阶段的战略布局在同城物流配送板块，以租售、承接运力的方式为生鲜食品、鲜花、茶叶、服装、蔬菜、药品、家电、生活日用品、快递、超市等企业服务。”
资讯三：UPS投资4亿，重点打造“智能物流网络”
近日，UPS在美国纽约召开投资大会，提出未来3年的收入增长战略、运输网络和运营网络转型策略以及相关财务指标。未来3年，UPS将重点打造一个“智能物流网络”，通过对分拣设施、技术能力和生产自动化进行升级和投资，开创一个全新的发展时代。
据了解，UPS近期宣布将投资4亿美元，在美国亚特兰大西部建设一个区域性包裹分拣枢纽，助力“智能物流网络”建设。值得
